Toyota Material Handling Europe har gjort en seriøs indsats for at reducere sin indvirkning på miljøet. Vi arbejder hårdt på at reducere drivhusgasemissionerne i hele vores forsyningskæde, tilpasse vores klimamål til europæiske standarder og gå endnu længere. Målet er at nå netto-nuludledning af drivhusgasser i hele vores værdikæde inden regnskabsåret 2041. Målene for at nå dette mål blev forelagt og godkendt af Science Based Targets initiative (SBTi) i 2024.
Vores Net Zero-program kræver koordinerede tiltag i hele værdikæden, både opstrøms og nedstrøms. Ved at øge driftseffektiviteten og i stigende grad prioritere reparation, genbrug, renovering og genanvendelse af produkter bevæger vi os gradvist mod en cirkulær forretningsmodel.
Vores bæredygtighedsrapport 2025
"We want to lead our industry on environmental topics
such as net zero and circularity - and we want our customers
to know that we are the partner of choice to help them
meet their sustainability objectives"
Per Fyrenius
Senior Vice President Corporate Development
SBTi har bekræftet, at vores kort- og langsigtede mål opfylder de krævede kriterier for tidsramme, emissionsdækning og ambition, og at vores Scope 1- og 2-mål er i overensstemmelse med en 1,5 °C-trajekt.
Vores forpligtelser omfatter:
Vi har også sat et videnskabeligt baseret netto-nul-mål om at opnå fuld værdikæde-netto-nul-emissioner inden regnskabsåret 2041, hvilket er det højeste ambitionsniveau under SBTi. Direkte reduktioner kommer først, og de resterende emissioner neutraliseres i henhold til SBTi-kriterierne. Vi er fortsat engagerede i kulstofstyring og vil fortsætte med at fremme energieffektivitet og vedvarende energi på tværs af vores værdikæde.
Toyota Material Handling Europe overvåger og begrænser løbende brugen af potentielt forurenende stoffer i alle sine aktiviteter. Hvor sådanne stoffer er nødvendige, anvendes de i små mængder og i kontrollerede miljøer for at minimere risikoen for forurening. Der er indført robuste procedurer på vores fabrikker, i vores salgsselskaber og på vores logistiksteder for at forebygge, håndtere og rapportere miljøhændelser.
Vores forpligtelse til netto-nul og cirkularitet understøtter også forebyggelse af forurening ved at reducere afhængigheden af fossile brændstoffer i hele værdikæden. Opstrømsrisici styres gennem vores adfærdskodeks for leverandører, herunder ISO 14001-krav til strategiske leverandører og præstationsovervågning via EcoVadis. Parallelt hermed arbejder vores F&U- og indkøbsteams tæt sammen med leverandører for at identificere og reducere særligt bekymrende stoffer (SVHC) i overensstemmelse med REACH-forordningen, hvilket sikrer gennemsigtighed og overholdelse for vores kunder.
Som led i vores forpligtelse til ansvarlig indkøb og gennemsigtighed i forsyningskæden fortsætter Toyota Material Handling Europe med at forberede sig på implementeringen af EU's forordning om skovrydning (EUDR). Forordningen vedrører hovedsageligt materialer, der indeholder naturgummi, og kræver fuld sporbarhed fra råvarens oprindelse til levering af det færdige produkt. Selvom størstedelen af vores indkøb finder sted inden for EU, er vi forpligtet til at sikre, at alle produkter er skovrydningsfri, uanset oprindelse.
Vi arbejder tæt sammen med vores leverandører for at indsamle de nødvendige data og styrke sporbarheden i hele forsyningskæden. I lyset af de seneste udviklinger i EU forventes fristen for overholdelse af EUDR at blive udsat til december 2026. Vi følger nøje med i de lovgivningsmæssige beslutninger og vil genoptage implementeringsaktiviteterne, når de reviderede krav er bekræftet.
Cirkularitet er en central søjle i Toyota Material Handling Europes bæredygtighedsstrategi, der understøtter reduktion af emissioner, innovation og langsigtet forretningsmodstandsdygtighed. Vi har etableret en cirkulær økonomipolitik, der er afstemt med Toyota Industries Corporation, og udvikler en tværfunktionel strategi med fokus på at forlænge produkters levetid, minimere affald og øge brugen af genanvendte materialer. Flere initiativer er allerede i gang, herunder genfremstilling af dele, forlængelse af truckers levetid og et europæisk lithiumgenanvendelsesnetværk. Vores Design for Environment (DfE)-team integrerer miljøvenlige designpraksisser, sikrer overholdelse af lovgivningen og måler produkternes miljøpræstation. Sammen driver disse tiltag vores overgang til en mere cirkulær og ressourceeffektiv forretningsmodel.
Vi har færdiggjort en ny livscyklusvurderingsmetode (LCA), der er i overensstemmelse med ISO 14040 og 14044, for at standardisere den måde, vi vurderer vores produkters miljøpåvirkning på. En pilotundersøgelse af SWE120-pallestableren til fodgængere validerer tilgangen og genererer indsigt i hele produktets livscyklus. Dette arbejde understøtter forbedret cirkularitet, leverandørengagement og mere bæredygtigt produktdesign.
Renoveringscentret i Ancenis restaurerer, reparerer og opfrisker brugte trucks, hvilket forlænger deres levetid og understøtter en mere cirkulær forretningsmodel. Anlægget på 3.000 m², der blev lanceret i 2021, samler dygtige teknikere og en industriel proces, der er i overensstemmelse med Toyota Production System. Ved at levere renoverede trucks af høj kvalitet i hele Europa hjælper centret med at reducere ressourceforbruget og tilbyder samtidig bæredygtige løsninger til vores kunder.
Vores strategi for cirkulær økonomiCertificerede ISO 14001-kompatible miljøledelsesprocedurer er implementeret i alle vores fabrikker og er ved at blive implementeret i alle vores salgsselskaber. Alle større leverandører forventes ligeledes at være ISO 14001-certificerede og skal underskrive vores adfærdskodeks for leverandører, som fastsætter specifikke krav til forureningskontrol fra vores leverandører. Den EcoVadis-vurdering, som vi implementerer for alle vores leverandører, vil også gøre det muligt for os at styre opstrømsrisikoen.
I henhold til EU's REACH-forordning har virksomheden pligt til at informere kunderne om alle vores produkter, der indeholder et stof, der giver anledning til særlig bekymring (SVHC). Vi opdaterer vores REACH-brev på vores hjemmeside årligt for at sikre, at vores kunder har adgang til disse data.
Miljø er et af de fire områder, som EcoVadis vurderer os på – og det område, hvor vi får den højeste karakter, nemlig 90 %.
Sideløbende hermed fortsætter vi med at samarbejde med kunder, leverandører, medarbejdere og samfundet som helhed for at fremskynde dekarboniseringen. Siden vores forrige rapport har vi inviteret partnere til EcoVadis-platformen for at øge ESG-gennemsigtigheden. Derudover har over 400 leverandører delt deres CO2-modenhedsvurdering med os på EcoVadis-platformen.
I 2025 lancerede vi et omfattende due diligence-program for at imødegå den stigende reguleringsmæssige kontrol og kundernes bekymringer vedrørende PFAS (per- og polyfluoralkylstoffer), en gruppe på over 10.000 industrielle kemikalier, der er kendt for at udgøre en risiko for menneskers sundhed og miljøet.
Som en del af dette initiativ har vi bedt leverandører om at levere detaljerede oplysninger om PFAS-indholdet i materialer og komponenter, samtidig med at vi har gennemført interne risikovurderinger for at kortlægge potentiel brug af PFAS i vores produkter og fremstillingsprocesser. Disse tiltag har til formål at vejlede evalueringen af sikrere alternativer, styrke strategier til risikoreduktion og sikre overholdelse af nye regler, hvilket i sidste ende vil reducere miljø- og sundhedsmæssige påvirkninger og samtidig understøtte vores kunders bæredygtighedsmål.