Log ind
Din kurv er tom.
Din kurv er tom.
Toyota Traigo 48 volt 1,8 ton 3-hjulet eltruck
-
1800 kg -
7500 mm -
660 Ah -
48 volt
[Missing text '/UsedProduct/ReferenceImage' for 'Danish']
Hjælper gaffeltruckførere med at minimere kollisioner når de bakker
Vil du øge sikkerheden på dit lager? Din nye eltruck kan udstyres med vores Operator Assist System SEnS+ (Smart Environment Sensor), for at optimere materialehåndteringssikkerheden og samtidig minimere risikoen for ulykker og skadesomkostninger.
Sådan virker det:
- Et stereoskopisk kameramodul registrerer fodgængere og genstande bag trucken, mens du bakker.
- SEnS+ giver hørbare og visuelle advarsler og anvender truckkørselshastighedsbegrænsninger afhængigt af detekteringsrisikoen.
- Ved stilstand begrænser startbevægelsesforhindring truckens startbevægelse, hvis der registreres en forhindring.
- Systemet inkluderer registrering af dynamisk rækkevidde, der tager hensyn til truckens hastighed og drejevinkel for automatisk at justere registreringsområdet.
Egenskaber
- 3-hjulet chassis, maksimal manøvredygtighed til let og medium brug
- Høj ydelse og energieffektivitet ved intensivt brug - bly-syre eller Li-ion
- Udstyret med Toyota SAS (System for Aktiv Stabilitet)
- Fremragende udsyn til gaffelspidserne ved enhver løftehøjde
- Vinder af IF Product Design prisen
Søger du en hurtig truck, som er rigtig god på steder med meget lidt plads? Ved udviklingen af Traigo48 er der lagt stor vægt på manøvredygtighed, det gør den nem at anvende selv på steder med meget lidt plads. Denne truck er lige så effektiv indendørs mellem pallereoler som udendørs på pladsen eller i et læsseområde.
Lithium-ion-batteri
Kan købes med vedligeholdelsesfri lihtium-ion-batteri. Li-ion-batterier er nemme at bruge og lade. Det giver samtidig øget produktivitet og lavere energiforbrug.
LED-lygter
Denne truck er udstyret med LED-lygter for og bag. LED-lygter lever længere og bruger mindre energi end en traditionel halogenløsning.
Nem betjening
Multifunktionsdisplayet giver et hurtigt overblik over de vigtigste informationer, og man kan indstille parametre passende til føreren eller arbejdet.
Standard chassis
Denne truck giver god stabilitet og nominel kapacitet, samtidig med at føreren af trucken har en ergonomisk korrekt arbejdsposition
System med Aktiv Stabilitet (SAS)
Det første aktive system til styring af stabiliteten på gaffeltrucks. SAS er avanceret teknologi, der giver overlegen truck-stabilitet, højere sikkerhed og øget produktivitet ved lasthåndtering.
Fremragende udsyn hele vejen rundt
Frisigtsmasten og beskyttelsestaget giver føreren et rigtig godt udsyn over lasten og arbejdsområdet.Teknisk specifikation
- Toyota SAS (System of Active Stability)
- Toyota AC2 power system
- Toyota ORS seat (Operator Restraint System)
- Minilevers monteret på armlæn
- Bred mast med fremragende udsyn (V:3300)
- Gaffellængde (Længde:1000 mm)
- Gaffelslædebredde (Længde: 920 mm)
- 3 hydraulikfunktioner: løft, tilt samt ekstra funktion
- Skivebremser i oliebad
- Super soft dæk
- Elektroniske servostyring
- Multifunktiondisplay med styrehjulsindikator
- Tilt af ratstamme med hukommelsesfunktion
Kontakt os
Giv os dine oplysninger, så ringer vi dig op.
Ellers kan du fange os i chatten, nederst til højre.
Mere information
Elektriske gaffeltruck er mere støjsvage end modeller med forbrændingsmotor, og de udleder ingen skadelige stoffer. Med det ringe behov for service har de lavere ejerskabsomkostninger, og samtidig er de meget ergonomiske. Elektriske truck har også et lavt tyngdepunkt, så vi kan tilbyde modeller med forskellig lastkapacitet, der passer til alt fra let til krævende arbejde.
Ladetider og -mønstre afhænger af den valgte batteriløsning og af kravene til driften. Blysyrebatterier bør oplades, når ladestanden er faldet til 20%, og dette lademønster vil forlænge batteriets forventede levetid til fem år eller mere. Lithium-ion batterier er mere fleksible, og deres levetid påvirkes ikke af, hvor ofte de oplades. Det er faktisk hensigtsmæssigt at oplade li-ion batterier løbende, så lagerets truck holdes kørende.
Truckcertifikater udstedes af specialarbejderskolerne til personer, som har en tilfredsstillende lægeattest, samt har bestået både teoretisk og praktisk prøve i at føre gaffeltruck og/eller gaffelstabler.
Prøven aflægges på en specialarbejderskole, og ligger oftest som afslutning på et kursus. Truckcertifikat kan opnås gennem et AMU-kursus flere steder i landet eller gennem lageroperatøruddannelsen.
Du kan læse meget mere om både kursus og uddannelse her:
Hvis du har spørgsmål til reglerne om truckcertifikat, kan du kontakte enten Transporterhvervets Uddannelser eller Arbejdstilsynet.
Vi leverer ikke alene kvalitetsprodukter, men også service i høj kvalitet. Kundetilfredshed er vores topprioritet, og vi gør alt hvad vi kan for at leve op til dine forventninger. Toyota Material Handlings netværk strækker sig over 30 lande i Europa med mere end 5000 mobile teknikere. Uanset hvor du er i Europa, så er vi altid lokale på grund af vores omfattende dækning, men med den globale organisations stabilitet og backup.
Mere end 95% af de truck, Toyota Material Handling Europe sælger, er produceret på vores europæiske fabrikker i Sverige, Frankrig og Italien – alle efter TPS kvalitetsstandarder. Vi har mere end 3000 ansatte i produktionen i Europa, og vi arbejder sammen med mere end 300 europæiske leverandører.
Kontakt os via chat, eller brug kontaktformularen. Sammen finder vi den mest velegnede truck.
* Billederne på denne side er udelukkende vejledende og gengiver ikke nødvendigvis præcise farver og/eller specifikationer på den valgte truck. Kontakt os, hvis du har spørgsmål om den valgte gaffeltruck eller hvis du ikke kan købe den ønskede gaffeltruck online.
Online-prisen er vejledende og bekræftes, sammen med leveringstiden, af vores salgseksperter, når ordren gennemføres.