Elektriske stablere

El stablere fra Toyota Material Handling er kompakte og meget manøvredygtige med lastekapaciteter fra 1 til 2 tons og løftehøjder op til 6 m. Meget velegnet til opbevaring i lager, produktionsområder eller butikker. Udvalget omfatter modeller til gående, med platforme og stand-in.

Lette stablere såsom BT Tyro SHE og Toyota BT Staxio HWE er designet til lejlighedsvis brug: få løft og bevægelser i løbet af dagen. Hvis du vil have en truck til at præstere ofte, anbefales det at gå efter en medium til tung maskine.

For at undgå beskadigelse af den elektriske stabler ved kørsel op ad en rampe eller over tærskler bør der vælges en model med løftearme. Armene kan løftes og er designet til at tage ramper.

Der er forskellige grunde til at vælge en platformsstabler eller stand-in stabler frem for en til gående fører. Hvis du gerne vil øge produktiviteten, vil en platformsmaskine være hurtigere. Hvis du gerne vil forbedre ergonomien og sikkerheden for føreren, kan stand-in stablere tilbyde mere beskyttelse og komfort. Her kan du læse mere om hvornår en stabler med platform eller stand-in kan være passende til dit behov.

Dette afhænger af batteristørrelsen. Det anbefales at vælge en batterikapacitet, der holder hele dagen ved brug af blysyrebatterier, da opladningen tager 8 timer. Ved højintensiv, skifteholdsdrift skal batterierne udskiftes mellem vagterne. En mere fleksibel mulighed er lithium-ion-teknologi. Tilgængelig på hele stablerserien giver det mulighed for opladning mellem pauser, eller når trucken ikke er i brug. Dette tillader en næsten kontinuerlig drift af stableren.

I bund og grund kan de klare lignende opgaver, de kan både transportere paller og opbevare dem i højden. De vigtigste forskelle er:

• Kompakthed: el stablere har et mere kompakt chassis og behøver mindre plads til at dreje.
• Løftekapacitet: Reach truck løfter meget højere. Op til 13 m, mens stablere løfter omkring 6 m.
• Hastighed: Sammenlignet med en model til gående fører vil produktiviteten være meget højere med en reachtruck. Generelt er løfte- og kørehastigheden højere end på nogen el stabler.
• Design: Føreren sidder på en reachtruck.
• Komfort og beskyttelse: et truckførerrum er godt indrettet og tilbyder stor komfort og beskyttelse under vagten. Stand-in stablere har dog også let tilgængelige betjeningselementer og display for operatørens komfort.

Hvis du leder efter en gaffeltruck også til udendørs brug, anbefaler vi at tage vores elektriske gaffeltruck guide.

Belastninger kommer i forskellige størrelser. Længde og bredde hjælper dig med at definere den rigtige truck. Jo længere belastningen er, jo større er belastningscentret. Lastdimensioner kan påvirke løftekapaciteten på din gaffeltruck og skabe begrænsninger med hensyn til gangbredde.

Palleudhæng opstår, når godset er større end pallen. Dette kan forårsage belastningsskader. Den rigtige størrelse på din truck eller bedre godsplacering på pallen vil forbedre materialehåndteringen med en gaffeltruck.

Toyotas stabler kan løfte op til 2000 kg. Til højere lastekapaciteter tilbyder vi reach truck or elektriske counterbalanced truck.

En stabler med udtrækkelig mast – samme princip som på en reachtruck – vil være en god løsning, når støttearmene på din stabler vil blive blokeret af ​​for eksempel en transportør, reoler eller andre forhindringer. Disse gaffeltrucks gør også sidelæsning mulig. Toyota tilbyder udtrækkelige mastestablere med og uden platform.

Når du ønsker at forbedre din produktivitet, kan dobbeltstablere være den rigtige løsning. De er designet til at håndtere to paller på samme tid, så du kan flytte dobbelt så meget. Deres kompakte chassis, lave master og dobbelt pallehåndtering gør dem også nyttige til at læsse og losse lastbiler.

I de fleste tilfælde bruges el pallestablere til at håndtere EURO-paller fra den korte side. Nogle virksomheder har lukkede paller, små paller eller ikke-standard paller til at transportere varer. Toyota har et bredt udvalg af el pallestablere og muligheder, der passer til disse forskellige transportører, f.eks. muligheder for forskellig bredder over gaflerne, modeller med bevægelig mast eller skrævende støttearme.

For at matche de mange forskellige palletyper på markedet og for at optimere stabiliteten af ​​den last, der håndteres. Typisk bredde over gafler: 570 mm for EU-paller.

Den typiske gaffellængde er 1150 mm, ideel til at håndtere paller med en længde på 1200 mm såsom EU-pallen. Stablere kan også udstyres med længere gafler, op til 1400 mm, velegnet til at håndtere længere paller.

Blokstabling er en måde at opbevare varer på: lasten (paller eller andre enheder) placeres på gulvet og stables oven på hinanden i en stak op til en stabil og sikker højde. Pallestablere er ideelle til palleblokstabling. De er smallere end den korte side af en EURO-palle og optimerer dermed pladsudnyttelsen til max.

Gangbredde er den plads en gaffeltruck som minimum skal bruge for at kunne dreje på en gang (eller mellem reoler eller andet, for at placere eller hente en last).

Beregningen varierer afhængigt af modellen. De specifikationer, der skal tages i betragtning for at beregne gangbredden (Ast), er:

• Venderadius (Wa): Den mindste radius en gaffeltruck skal bruge for at vende helt rundt.
• Lastdimensioner: lastens bredde (b12) og længde (l6) definerer den plads, der er nødvendig for, at trucken kan placere lasten.
• Belastningsafstand (x): den vandrette afstand fra midten af ​​forhjulene til fronten af ​​gaflerne.
• Sikkerhedsafstand (a): 200 mm for sikrere navigation på gangene.

Gangbreddedata er nævnt i databladet for hver gaffeltruck; Sammenligning af datablade for forskellige modeller giver dig mulighed for at finde det bedste match til din drift.

En stabler med gående fører er meget kompakt og har en typisk gangbredde på 2200 mm (når der bæres en EU-palle uden udhæng). Hvis du går efter en platform eller stand-in version, øges den nødvendige bredde til omkring 2500 mm. En reachtruck skal have en minimum gangbredde på ca. 2800 mm.

Hvis du vil købe en ny truck, skal du sikre dig, at trucken er egnet til pladsen. Her er fire ting, du bør have i tankerne for at finde den rigtige gaffeltruck til den gangbredde, du har:

1. Mål afstanden mellem reolerne for at sikre, at gaffeltrucken kan dreje i dette område. Vær opmærksom på reolbeskyttelse, palleudhæng, fodgængerstier osv.
2. Gangbredden for gaffeltrucks med standard lastmål kan findes i databladet. For ikke-standardbelastninger skal gangbredden beregnes.
3. Hvis du bruger forskellige typer truck, skal du kontrollere krav til gangbredde for dem alle.
4. Når du skifter truckmodel, skal du dobbelttjekke målingerne, da der kan være forskelle i venderadius.

For at kende den maksimale løftehøjde skal du finde ud af højden på den højeste reolbjælke og tilføje 150-200 mm for at give føreren lidt ekstra manøvreplads til at placere lasten.

De lette modeller, dobbeltstablere og monomastmaskiner som Toyota BT Staxio HWE100 og SWE080L er designet til lavtløftende applikationer. Disse master går op til 2 m. Alle andre stablere har en række forskellige master med løftehøjder op til 6 m.

Den laveste højde en truck kan køre under, defineres enten af gaffeltruckens taghøjde eller sammenklappede masthøjde. Husk, at når gaflerne hæves med en ikke-friløft-mast, vil den indre mastesektion løfte sig, så snart gaflerne går op, hvilket påvirker det laveste passagepunkt. Vær også opmærksom på løftearmens løftehøjde, da det også vil påvirke den samlede højde.

En gaffeltrucks lastekapacitet eller nominelle kapacitet beregnes som den maksimale vægt, den kan løfte til en forudbestemt højde, når dens lastcenter er på et bestemt punkt. Hvis lasten skal løftes over den højde, eller lastcentret er længere væk, vil kapaciteten blive sænket. Det er hvad restkapacitet er: den faktiske løfteevne i en given situation, som kan være mindre end den nominelle kapacitet.

Afhængigt af anvendelse og løftehøjde, leveres pallestablerne fra Toyota med disse mastetyper:

• Et-trins mast: Denne mast i en sektion er afhængig af en enkelt ramme og har begrænset løftehøjde.
• Enkelttrins monomast: Dette er en centralt placeret mast. Velegnet til lave løftehøjder, hvor føreren ofte arbejder tæt på trucken, f.eks. når du bruger det som arbejdsbord.
• To-trins mast med begrænset friløft: Denne mast med to sektioner har to cylindre placeret langs siderne. Frit udsyn til gaflerne.
• To-trins mast med central løftecylinder: En to-delt mast med maksimal friløfterækkevidde. Denne mast kombinerer høje løftehøjder med en lav mastehøjde.
• Tre-trins mast med central løftecylinder: En tre-delt mast med central løftecylinder og maksimalt friløft til meget høje løftehøjder i kombination med lav mastehøjde.

Nej, pallestablere er ikke designet til udendørs brug. Toyotas elektriske modvægtstruck, motordrevne truck eller udendørs reach truck er velegnede til både indendørs og udendørs brug.

El stablere kan netop bruges til at arbejde mere ergonomisk, når man plukker varer fra paller. Gaflerne kan placeres i plukkehøjde. Endnu bedre kommer Toyota BT Staxio HWE100 og SWE080L modellerne med automatisk højdejusterinsmulighed, hvor en fotocelle registrerer, når noget er placeret på pallen eller taget af, og justerer højden automatisk til den bedste plukkehøjde. Ideel til genopfyldning i butikker eller til at fungere som små arbejdsstationer i en produktionslinje, hvor varer pakkes og klargøres inden transport.

Når du vælger en gaffeltruck, bør du kontrollere, om modellen er i stand til at køre på de stigninger, du har på dit lager. Stigningsevnen kan findes i truckens datablad. Den maksimale stigningsevne er den maksimale stigning, en gaffeltruck kan køre over en kort periode. Ikke kun evnen til at forcere en skråning er vigtig, men også sikker nedstigning af den, når den er lastet. Der skal også tages højde for gaffeltruckens frihøjde.

En stabler med forhøjede støttearme kan bruges til at læsse eller losse lastbiler fra bagenden af ​​en lastbil, via en læsseplads eller bagklap. Dobbeltstablere er yderst effektive og velegnede til denne applikation. Den udtrækkelige mastestablerfamilie er også i stand til at læsse en lastbil fra siden.

Toyota stablere er designet til at fungere effektivt uden behov for ændringer i temperaturer, der falder til 0°C. Ved temperaturer helt ned til -30°C anbefales det dog at tilføje beskyttelse til truckene. Specifikke funktioner kan omfatte kølehusolie, skridsikre platforme og opvarmede batterier.

For kølehusrelaterede spørgsmål, kontakt vores eksperter.